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Prova il sensore dell'albero a gomiti, crack sensor tante volte e lui che fa i capricci.

Nel manuale di servizio della tua moto, non è prevista come dice HD Morris ma dice solo di controllare che i solchi nel pattino non siano superiori a 2,5 mm, e poi pattino che si svincola dal gruppo regolazione, guarnizione ed un gallone olio primaria un ora di manodopera non sono tanti k€ come dice...