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Anch'io ho un King Classic e lo preferisco senza Batwing. Ma il King è il modello touring più versatile: se ti piace il batwing puoi metterlo con gli attacchi rapidi e godere di protezione aerodinamica e musica, oppure toglierlo per goderti il vento in estate. Puoi fare quello che vuoi.

Anche se la compri in uno stato estero a meno, con la compensazione iva annulli il vantaggio quando la reimmatricoli in Italia.

Ottimo. Buon lavoro e grazie.

Non sono così sicuro che per fare fronte alle restrizioni ambientali bisogni per forza rinunciare all'architettura attuale del motore harley, anzi probabilmente si potevano adeguare anche i due valvole visto che Guzzi ha progettato un bicilindrico raffreddato ad aria (o olio aria) con valvole in ti...

Rimanere fermi sul design e soprattutto architettura tecnologica classica di HD, equivarrebbe ad una sicura condanna a morte, perché non sarebbe più compatibile con le restrizioni sempre più penalizzanti per le architetture tecniche inefficienti come quelle HD. Inoltre devono allargare il target di ...

Stanno cercando di allargare il target di clientela. Propongono prodotti innovativi. Se avessero continuato a produrre solo catenacci (affascinanti, ma sempre catenacci sono), la fine sarebbe stata sicura.
A me piacciono. Devono innovare non solo i prodotti, ma anche l'esperienza dei clienti.

Non si adattano alle mie esigenze, tuttavia mi piacciono tutti i nuovi modelli HD, compreso l'adventure.
Finalmente qualche casa motociclistica che ha il coraggio di rompere gli schemi proponendo qualcosa di nuovo ed originale.

Bel ferro, goditelo! Trasformare i normali spostamenti in un piacere, questa è l'approccio giusto.

No, non mi risultano differenze telaistiche che vadano oltre alle differenti sospensioni, le geometrie mi risultano essere le stesse.
Cambiano anche il manubrio, le pedane e le barre paramotore, ma non possiamo considerarle differenze telaistiche.

Street Glide ha ammortizzatori più corti ed è più rigida della Ultra Glide. Quest'ultima è più morbida e, con sella e riparo aerodinamico diverso, è più confortevole.