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Proprio per il fatto che è un modello vecchio e non so per quanto tempo la terrò, volevo fare dei piccoli interventi di miglioramento delle prestazioni senza dover vendere un rene per una moto del 99. Se devo sostituire l'iniezione con un kit carburatore spendo più di 1000 euro solo di componenti , ...

Ciao a tutti! Vi chiedo un consiglio, possiedo una Road King tc88 con iniezione Marelli del 1999, e vorrei dare un po' più di brio al motore. In internet non trovo nessun filtro aria e centralina compatibile con tale modello. Immagino che sia un po' antiquato e "raro" perché già nel 2001 h...

Nel tuo caso, ovvero aumento di velocità a giri ridotti, dovresti montare un pignone con 2 denti in più che come conseguenza avvicinerebbero la ruota e quindi dovrebbero consentire la regolazione se hai spazio a sufficienza per tirarla. Nel caso della puleggia invece i denti andrebbero tolti (almen...

Grazie per le informazioni, io dovrò fare un intervento abbastanza importante e costoso per la sostituzione delle guarnizioni della base cilindri, carter primaria e dove scatola cambio. Quindi dovranno smontare mezza moto, a questo punto non mi converrebbe sostituire il pignone piuttosto che la pule...

Ciao! Si diciamo che il motore non è performante come i piu moderni .. Si è stata la prima ad iniezione Magneti Marelli. L'ho acquistata da poco e vorrei che fosse un po' più rilassata un guida autostradale. Arriva agevolmente oltre i 150 km/h ma già ai 120 il motore sembra un po' tirato, ci vorrebb...

Buongiorno, Per allungare un Po i rapporti della mia king classic a 5 marce ,senza spendere eresie, secondo voi con un pignone, centralina jetprime scarico( monto un mcj) e filtro riuscirei a guadagnare un 20km/h per riuscire ad andare in autostrada ai 130, senza avere il motore a giri un Po altini ...

Ciao! Sono un possessore di una Road King classic 1450 del 1999.

Alberto.