HDForums.it

e per quelli che adorano il vintage? come la mettiamo con loro? io conosco gente che se non hanno un 1.340 a carburo non si sentono harleysti puri. Tralascio ogni commento sul sentirsi Harleisti puri, anche a me piace l'EVO 1340 a carburatore, ma se ne volessi uno, ne prenderei un modello degli ult...

Comunque, se posso dare un consiglio concreto, valido per molti marchi ma sopprattutto per Harley:

sempre meglio comprare modelli degli ultimi anni di produzione di quel particolare modello perche' le possibili rogne o difetti sono state corrette/rimossi dalla casa.

BlackRider ha scritto:e quindi non facciamoci tante pippe mentali, giusto? in effetti è così, siamo troppo allarmisti, appena sentiamo una cosa... tah... ci prende il panico.

Esatto.

La preoccupazione Ghira è normale che ci sia. Io stesso quando l'ho saputo sono rimasto abbastanza basito,ma oggi come oggi non mi stupisco più di nulla. In america questa cosa è diventata un caso. Da noi non la sa quasi nessuno e quei pochi non ne parlano molto. Non piace a nessuno sapere di avere...

ciao ragazzi... credo, tra non molto, di entrare a far parte del gruppo vostro ovvero quello delle touring (sto valutando un buon usato, un King); però prima di fare il passo mi sto documentando un pò sulle caratteristiche meccaniche ovvero la mia perplessità sta nel fatto di alcuni difetti del tel...

Allora ragazzi comincio a rivalutare la scelta di fare lo stage 1 dal conce ... per i seguenti motivi..; 1) io possiedo anche altre due moto, la guzzi centauro la mettero` a riposo, senza togliere le targhe perché oggi nn te lo lasciano fare i bastardi... sei costretto a rottamare o espatriare... s...

Jonny_3d ha scritto:Ma a sto punto PV tutta la vita..costa meno, è più performante e completa e totalmente invisibile!
Anche il discorso garanzia, se ricarichi su la mappa originale nessuno può sapere che la centralina è stata rimappata.

ESATTAMENTE !!!!

ma quale altro Land prenderesti se vendi il Defender? ti serve proprio un fuoristrada? Per carita' passioni sono passioni, dipende se hai piu' voglia di fare fuoristrada o piu' voglia di andare in moto (e possedere una normale auto) sul budget di 11k € trovi quello che vuoi, se vai su Dyna oltre a p...

allora per il motore... anche i RK Evo 1340cc andavano in montagna... chiaro che piu' alta e' la cilindrata meglio e'.

Altra cosa da tenere in considerazione e' se hanno il nuovo telaio, che e' del 2008 in America e 2009 in Italia. Quindi se vai sul 1600 o 1700 ddovresti essere a posto

Road King senza ombra di dubbio. A parte l'estetica che sono belle entrambe, entrambe classiche con il RK hai: 1)Borse che sono utili sempre, che sul RK stanno bene perche' nasce cosi' mentre sul Deluxe o qualsiasi altra HD non Touring sono sempre un'aggiunta che non migliora l'estetica. 2) Doppio f...