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Belle immagini,mi sono fatto la stessa domanda anche io sul casco.....il king è lo stesso o lo hai cambiato?
Grande America e grazie ancora per questi bellissimi report

quoto e straquoto

auguri buon compleanno

Post molto interessante arricchisce le conoscenze,grazie
Riguardo il passaggio alla honda,per me, possibilità permettendo passare da un marchio all'altro ti fa capire meglio la moto che veramente è fatta per ognuno di noi,e poi l'honda in fatto di touring non è seconda a nessuno

Buongiorno a tutti

Alfredo ha scritto:Minchia! 140cv! Quando hai preso confidenza facci sapere se la ciclistica lo doma a dovere.

le curve è meglio non provare finchè la strada è dritta siiii.....

Nn mi toglie niente...ho il gommone posteriore quasi da cambiare.... non mi fisserei più di tanto sui 500 euro più o 500 euro meno.....guarderei più l'aspetto di quale rottura ti togli non dovendo aspettare di vendere la v road....se la king è come la vuoi tu prendila....sicuramente sarà definitiva...

Se te la garantisce e riesci a limare almeno 500 euri non ci pensare una volta

[quote="Massimo"]Occhio a non aspirarlo dal filtro dell'aria il gatto!!

Ahahahahahahahahah!!

Quante marce ha? 5 ma che resti tra di noi ...1a marcia - 80 km/h magari 5 di più ma arriva troppo in fretta per capire 2a marcia - 140 km/h idem come la prima :ditav: Mi sembra di sentire un figlio che ruba la moto portentosa del papà e....con grande meraviglia dell'esperienza vissuta tutto emozio...