Il modello 5 marce (c'era anche a 4).
Non andava come un'Harley, aveva meno cavalli era più lenta. E consumava moolto di più.
Però ci si potevano fare le stesse modifiche. Perché aveva anche lei un carburatore CV40 e si poteva fare un filtro aperto con una spesa bassissima.
Comunque penso sia molto bella e ancora equilibrata come linea a me piaceva più della Wild Star e della orrenda Suzuki Intruder 1500. Poi la VN1600 e la VN2000 diventarono enormi e sgraziate.
Non credo che prenderò mai più una custom giapponese. Non danno nulla. Neppure la Triumph Speedmaster mi ha lasciato nulla come sensazioni, nonostante fosse veloce e ben frenata ed avesse buoni consumi.
