Gommista zona Milano/Como
Gommista zona Milano/Como
Ciao a tutti,
conoscete un gommista in zona Milano/Como che sia in grado di:
1) Procurarsi copertoni fascia bianca da 16 pollici per King
2) Procurarsi camere d'aria di qualità
3) Smontare le ruote dal King senza far danni
4) Eseguire controllo e manutenzione cerchi a raggi, verificando tensione raggi e centraggio mozzo e pulizia eventuale ossido interno al cerchio
5) Montaggio corretto di camere e copertoni nuovi
6) Montaggio ruote con serraggio corretto mozzi senza far danni alla moto
?
Oppure devo portare la moto in America?
conoscete un gommista in zona Milano/Como che sia in grado di:
1) Procurarsi copertoni fascia bianca da 16 pollici per King
2) Procurarsi camere d'aria di qualità
3) Smontare le ruote dal King senza far danni
4) Eseguire controllo e manutenzione cerchi a raggi, verificando tensione raggi e centraggio mozzo e pulizia eventuale ossido interno al cerchio
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Re: Gommista zona Milano/Como
Scusate la domanda ma...questa ed altre richieste sono dovute al fatto di non voler andare, per n motivi, da un'officina ufficiale o al fatto che i rivenditori non sono in grado di farlo?
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Ariete circondata, Ariete continua a combattere!
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Re: Gommista zona Milano/Como
F.LLI MORO S.R.L.
15, Via Lattanzio - 20137 Milano (MI)
tel. 02 54116695, 02 54103777
io ho cambiato da loro le gomme della mia Street Bob (cerchi a raggi) e prima ancora quelle dell'883 (a fascia bianca marchiate hd) e mi sono trovato molto bene, dai un'occhiata al sito.....
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io ho cambiato da loro le gomme della mia Street Bob (cerchi a raggi) e prima ancora quelle dell'883 (a fascia bianca marchiate hd) e mi sono trovato molto bene, dai un'occhiata al sito.....
Softail......what else?
Re: Gommista zona Milano/Como
Grazie Felix, Moro lo conosco bene, traversa viale Monza zona Rovereto. Ci ho cambiato le gomme ad altre moto. Cari ma bravi.
Per rispondere a Sedicesima Grifi: chiedo altri gommisti perché del Dealer non mi fido e voglio vedere l'esecuzione del lavoro. In officina dal dealer gli devi lasciare la moto, la portano dentro e non sai che fanno. Non mi fido che controllino bene raggi e centraggio, né che verifichino lo stato del cerchio, né che cambino effettivamente le camere e che eseguano una corretta bilanciatura. Non mi fido, anche perché dicono di fare delle cose che in realtà non fanno o fanno male, ti dovresti affidare alla diligenza di operai di dubbia preparazione e che spesso non hanno voglia di fare un catzo.
Appena scade la garanzia porterò la moto a far manutenzione da chi mi fa vedere l'esecuzione del lavoro, sto zitto e mi metto a distanza di sicurezza. Voglio competenza, onestà e serietà. Soldi, tempo e moto ce li metto io, non cerco il massimo risparmio.
Per rispondere a Sedicesima Grifi: chiedo altri gommisti perché del Dealer non mi fido e voglio vedere l'esecuzione del lavoro. In officina dal dealer gli devi lasciare la moto, la portano dentro e non sai che fanno. Non mi fido che controllino bene raggi e centraggio, né che verifichino lo stato del cerchio, né che cambino effettivamente le camere e che eseguano una corretta bilanciatura. Non mi fido, anche perché dicono di fare delle cose che in realtà non fanno o fanno male, ti dovresti affidare alla diligenza di operai di dubbia preparazione e che spesso non hanno voglia di fare un catzo.
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Re: Gommista zona Milano/Como
Li conosco, sono quelli che erano in via Roggia Scagna vero? Si sono trasferiti...Felix1965 ha scritto:F.LLI MORO S.R.L.
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Re: Gommista zona Milano/Como
Grazie per la risposta
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Re: Gommista zona Milano/Como
sono 2 Moro differenti, quello in viale Monza e quello in via Lattanzio sono 2 Aziende diverse, per l'883 avevo interpellato entrambi e poi scelto via Lattanzio per miglior prezzo su stesso prodotto
Softail......what else?
Re: Gommista zona Milano/Como
Non posso che quotare.Hannibal ha scritto:Grazie Felix, Moro lo conosco bene, traversa viale Monza zona Rovereto. Ci ho cambiato le gomme ad altre moto. Cari ma bravi.
Per rispondere a Sedicesima Grifi: chiedo altri gommisti perché del Dealer non mi fido e voglio vedere l'esecuzione del lavoro. In officina dal dealer gli devi lasciare la moto, la portano dentro e non sai che fanno. Non mi fido che controllino bene raggi e centraggio, né che verifichino lo stato del cerchio, né che cambino effettivamente le camere e che eseguano una corretta bilanciatura. Non mi fido, anche perché dicono di fare delle cose che in realtà non fanno o fanno male, ti dovresti affidare alla diligenza di operai di dubbia preparazione e che spesso non hanno voglia di fare un catzo.
Appena scade la garanzia porterò la moto a far manutenzione da chi mi fa vedere l'esecuzione del lavoro, sto zitto e mi metto a distanza di sicurezza. Voglio competenza, onestà e serietà. Soldi, tempo e moto ce li metto io, non cerco il massimo risparmio.
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Re: Gommista zona Milano/Como
i punti 1 e 2 sono a tua richiesta: se tu scegli una determinata marca e tipologia, chiedi ed il gommista te la procura. i prezzi se li giocano su quelli, non tanto sul montaggio.Hannibal ha scritto: 1) Procurarsi copertoni fascia bianca da 16 pollici per King
2) Procurarsi camere d'aria di qualità
3) Smontare le ruote dal King senza far danni
4) Eseguire controllo e manutenzione cerchi a raggi, verificando tensione raggi e centraggio mozzo e pulizia eventuale ossido interno al cerchio
5) Montaggio corretto di camere e copertoni nuovi
6) Montaggio ruote con serraggio corretto mozzi senza far danni alla moto
i punti 3 e 6 io ho deciso di farmeli da me, così sono sempre sicuro di un lavoro preciso e senza fare danni.
in pratica al gommista rimane solo smontaggio e montaggio.
per il discorso raggi, è più delicato... per esperienza, o cerchi qualcuno veramente specializzato in raggiatura, oppure qualcuno che abbia buona pratica e lo faccia quotidianamente (tipicamente sono i meccanici che trattano motocross, oppure negozi di biciclette).
gommisti che sanno veramente raggiare ormai non ce ne sono più, i cerchi di auto e moto sono tutti in lega.