personalmente quando ho fatto il lavoro sul mio sportster, non ho sostituito nulla... smontato e rimontato... al max, se vuoi essere scrupoloso, guarda se c'è qualche fascetta arrugginita, o qualche guarnizione da cambiare... le bende le scegli te alla fine, alcuni usano quelli per motori nautici che sono di circa 8 - 10 cm (non ricordo precisamente, altri usano quelle "normali" per motori, pagando la confezione sugli 80€... ricorda solo che prima di metterle, i collettori devono essere freddi, se no ti bruci le mani
a parte le ruzze, immergi la benda nell'acqua prima di iniziare a passarla sul collettore, in modo tale che una volta asciutta, si tiri un pò di più, inolte da bagnata è più malneabile... le fasciette per stringerle puoi comprarle da un qualsiasi rivenditore di materiale idraulici, prendile in acciaio inox...
per il resto non mi viene in mente nulla... buon divertimento e poi posta una foto quando avrai fatto
