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Teoman ha scritto:

consiglio telegrafico..
..lascia perdere lo Slim..seppur bello, mentre torni a casa ti accorgi dia ver fatto una ca**ata...[/quote]


... ho sempre invidiato chi nella vita ha solo certezze...

il mio slim S nero ha appena compiuto 1 anno e quasi 5.000 km (niente di che...) pur essendo stato bloccato quasi tre mesi con 2 ernie...[/quote]

Lo scorso anno durante il raduno Hog di Portorose, ho avuto modo di provare uno Slim S 110cu, quello verde oliva militare con la stella sul serbatoio.
La prima impressione è stata: -Vaccabestia se pompa! Al confronto il mio Heritage può nascondersi-
Oggi, complice il caldo, col Re mi sono sparato un bel duecentino di km fra statali e tangenziali, ho anche rifatto la stessa strada percorsa durante la prova del Softail Slim S.
110cu il King e 110cu lo Slim, ovviamente il motore Touring, non avendo i contralberi guadagna qualche cavallino in più. Lo Slim invece era nudo, nudo, e quindi molto più maneggevole, senza borse, paramotore, parabrezza ecc...
Tuttavia il telaio Touring fa la differenza, eccome se la fa.
Sul dritto è granitico, in curva scende in piega che è uno spettacolo; nei curvoni in tangenziale a 140km/h è come se fosse sui binari, mentre il Softail ogni tanto scodinzolava ricordandomi di abbassare il gas.
Il pregio più grande dell'Heritage era la dolcezza alle basse andature, meno ruvido, e da fermo al semaforo vibrazioni zero, grazie ai contralberi, appunto.
Due moto simili, ma diversissime, che appagano in modo diverso.

oggi sono tornato dal concessionario...doveva arrivare il king special.
purtroppo ancora nulla, tutto rimandato alla prossima settimana...e allora mi sono riguardato lo slim. e ho notato che hanno "cozzato" con le parti argentate. Ossia scarichi e altri particolari sono cromati, mentre i vari copri-xxx sono satinati. Ma perchè?!
comunque la seduta dello slim mi piace, la trovo comoda, almeno in modo statico, magari in viaggio peggiora (o migliora).

Sono due anni che ho la Slim e mi ci trovo benone.
Con qualche piccola mdifica.

ecco.
finalmente è arrivata al concessionaria la RKS.
tutta nera.
E' veramente un bel bestione con un gran sedere. Affianco c'era la slim...pare una matriosca praticamente.
La seduta è veramente comoda e tocco "giusto"...considerando anche quel poco di "alzata" del blocco ruota anteriore.

Il mini ape per me è forse un pelino troppo alto e avanzato, ma basta ruotarlo e farlo arretrare di quei 5-6cm e tutto dovrebbe assumere una posizione più confortevole per le braccia.

Sul prezzo il conce si è sbilanciato in un "dal listino fai un millino in meno".
E ordinandola ora sarebbe "qui" per settembre...e come modello 2018 (quindi suscettibile, a detta del conce, di qualche adattamento economico).

Ora il dubbio.
Un RKS per tutto e definitivo ma economicamente più oneroso
Un Slim per tutti i giorni e pratico e economicamente più abbordabile