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Salve a tutti. Avrei intenzione, a seguito di vari problemi causatomi dall'iniezione elettronica, di sostituire il tutto con un bel carburatore. Anche per poterci mettere eventualmente le mani io stesso con maggiore semplicità.
Ho trovato anche una centralina apposita per bypassare tutti i segnali che verrebbero a mancare nel cambio.
A me piacerebbe montare un bel weber doppio corpo.
Secondo voi è possibile?

Ma perché non un bel Mikuni?

Questo qui?

Mi sa che viene una figata pazzesca! [emoji14]

Anche l’Edelbrock è figo!
http://www.mercatinoharley.com/usato_ha ... ida=103059
Ma non so quanto possano esser complicati

Mah, anch'io ho un XR e sinceramente non toglierei l'iniezione su quel tipo di motore... in ogni caso, visto cosa montavano in passato i vari preparatori, andrei di Mikuni (che ho montato sull'S e va veramente bene....)

Mikuni su moto sportiva la valvola piatta ha risposta secca tipica degli apri/chiudi delle moto da corsa.

E le prestazioni sono più alte.

Ho avuto un paio di disavventure per colpa dell'iniezione. Cose che avrei potuto risolvere se avessi avuto un normale carburatore. I mikuni sono belli ma mi piacerebbe mettere un weber perché per me è stupendo.
Userei però un collettore più corto per tenerlo in una posizione più normale.
Che voi sappiate i collettori dei big twin e delle sportster sono molto differenti?

Ginger ha scritto:Ho avuto un paio di disavventure per colpa dell'iniezione. Cose che avrei potuto risolvere se avessi avuto un normale carburatore. I mikuni sono belli ma mi piacerebbe mettere un weber perché per me è stupendo.
Userei però un collettore più corto per tenerlo in una posizione più normale.
Che voi sappiate i collettori dei big twin e delle sportster sono molto differenti?

Si sono diversi. Ci vuole quello Sportster.

Non trovo il collettore per il weber. Solo per big twin. Esiste che voi sappiate? Altrimenti dovrei farmene uno

Ma poi con tutto quell ambaradan lì che esce di lato, sei sicuro che la paletta degli sbirri non cala? :mrgreen: