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Sulla mia elettra glide ultra limited del 2011 ho montato un cerchio anteriore del 21.
Quando affronto una curva superati i 110 km/h la moto fatica a tenere la strada e il manubrio inizia a sbattere.
Qualcuno mi puo' aiutare?
Grazie

Sicuro che è regolata bene?

Fattele controllare di nuovo..

In realtà dovrebbe avere esattamente l'effetto opposto il cerchio grande e darti stabilità..

tieni conto anche del fatto che il diametro maggiorato della ruota anteriore ti fa ridurre l'angolo di piega!

Massimo ha scritto:Sicuro che è regolata bene?

Regolata cosa scusa?

Nick66 ha scritto:

Massimo ha scritto:Sicuro che è regolata bene?

Regolata cosa scusa?

Che i pneumatici ecc siano stati montati bene e fatta la giusta equilibratura.
Perché a memoria, sulle moto si fa ancora o non si fa più?

Nick66 ha scritto:Sulla mia elettra glide ultra limited del 2011 ho montato un cerchio anteriore del 21.
Quando affronto una curva superati i 110 km/h la moto fatica a tenere la strada e il manubrio inizia a sbattere.
Qualcuno mi puo' aiutare?
Grazie

direi di far controllare il serraggio del cannotto di sterzo (forse ora più sollecitato) e, se tutto ok, di considerare un ammortizzatore di sterzo

Massimo ha scritto:

Nick66 ha scritto:

Massimo ha scritto:Sicuro che è regolata bene?

Regolata cosa scusa?

Che i pneumatici ecc siano stati montati bene e fatta la giusta equilibratura.
Perché a memoria, sulle moto si fa ancora o non si fa più?

Grazie

beaver ha scritto:

Nick66 ha scritto:Sulla mia elettra glide ultra limited del 2011 ho montato un cerchio anteriore del 21.
Quando affronto una curva superati i 110 km/h la moto fatica a tenere la strada e il manubrio inizia a sbattere.
Qualcuno mi puo' aiutare?
Grazie

direi di far controllare il serraggio del cannotto di sterzo (forse ora più sollecitato) e, se tutto ok, di considerare un ammortizzatore di sterzo

Grazie

Ciao Nick, da quel che ne so credo credo tu abbia dei problemi di effetto giroscopico.. a parte il fatto che la moto non chiude benissimo in curva già con un 19", aumentando il diametro hai forze di maggior intensità sul cerchio, sul lungo andrà meglio ed in curva peggio (sopratutto in ingresso), inoltre anche a livello di forcella dovrebbe lavorare male, sia in estensione che in compressione .. Qui ha detto bene Beaver che un ammortizzatore di sterzo dovrebbe migliorare ma non so se ti possa bastare spero di esserti stato di aiuto comunque facci sapere che almeno io sono curioso, sopratutto se tenti con l'ammortizzatore di sterzo