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taurozzo ha scritto:hai notato se fa 3 bip quando si inserisce l'antifurto? in quel caso vuol dire che hai la batteria tampone scarica e quella succhia batteria

Stamattina no infatti, l'ho scritto. Vedo lampeggiare le frecce, ma il segnale acustico non si sente. Però se muovo la moto l'allarme fa il suo. È sintomo di batteria tampone scarica?

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non so dirtelo.. io sapevo che fa 3 beep anzichè 2 quando la batteria tampone è scarica, se nn fa nessun rumore non ne ho idea

Buongiorno ragazzi, seguendo le indicazioni di un amico elettricista ho testato la resistenza dello statore. L'altro ieri ho trovato in rete un video di un ragazzo del nord che spiega come controllare lo stato della batteria, dello statore e del raddrizzatore. Lui afferma che la resistenza dello statore dovrebbe attestarsi su di un dato tra 02 e 04, mentre a me schizza a 09. Però è anche vero che la sua è una Sportster più vecchia della mia, quindi potrebbe essere diverso.
Qualcuno di voi conosce questo dato?

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Secondo il manuale elettrico del Dyna 09 il valore di resistenza dovrebbe essere non superiore a 0,2 ohm, altrimenti occorre sostituire lo statore.
Qui sotto la pagina del manuale




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beaver ha scritto:Secondo il manuale elettrico del Dyna 09 il valore di resistenza dovrebbe essere non superiore a 0,2 ohm, altrimenti occorre sostituire lo statore.
Qui sotto la pagina del manuale




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Grazie Beaver [emoji6] sapresti indicarmi dove posso procurarmi il manuale elettrico per la Nightster del 2007?

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Ho trovato un manuale per la parte elettronica denominato Harley Davidson 2008. Come dato di resistenza dello statore riporta 0.1 e 0.3. Aldilà che sia quello specifico o meno, ormai è palese che un risultato di 0.9 è molto improbabile che sia buono.

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Ecco le foto del test della resistenza statore. Ho sbagliato qualcosa?


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Questa foto sta dando rogne, scusate.

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Dalla foto si vede un connettore a 2 pin maschi, trattandosi di alternatore dovrebbero essere 3 e sul manuale del Dyna il connettore è femmina.

Qui un video da YouTube:

beaver ha scritto:Dalla foto si vede un connettore a 2 pin maschi, trattandosi di alternatore dovrebbero essere 3 e sul manuale del Dyna il connettore è femmina.

Qui un video da YouTube:

Beh anche qui vedo un connettore a due pin, seppur femmina. Poi se guardi la seconda foto che ho caricato su vede chiaramente che il cavo sbuca dal lato del carter che ospita proprio lo statore, quindi la vedo difficile che possa trattarsi del connettore sbagliato [emoji53]

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