State facendo venire la voglia anche a me , però io prenderei il modello con attaccata alle braccia morbide l'intera donna , possibilmente con due grandi e morbidi appoggi anche per la zona scapolarePalmambrogio ha scritto: ↑21/01/2022, 13:15 Perbacco importantissima, importantissima la regolazione posteriore. Non commettete lo sbaglio di prenderlo fisso perché poi non vi trovereste bene.
Il mio era totalmente regolabile e una volta che trovavo la posizione, stringevo il tutto ed era come avere due braccia morbide che mi sorreggevano dietro.
Vi presento Bombardina
Re: Vi presento Bombardina
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Re: Vi presento Bombardina
MadCris ha scritto: ↑21/01/2022, 15:30State facendo venire la voglia anche a me , però io prenderei il modello con attaccata alle braccia morbide l'intera donna , possibilmente con due grandi e morbidi appoggi anche per la zona scapolarePalmambrogio ha scritto: ↑21/01/2022, 13:15 Perbacco importantissima, importantissima la regolazione posteriore. Non commettete lo sbaglio di prenderlo fisso perché poi non vi trovereste bene.
Il mio era totalmente regolabile e una volta che trovavo la posizione, stringevo il tutto ed era come avere due braccia morbide che mi sorreggevano dietro.
Ahahah!
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Re: Vi presento Bombardina
Un domani mi piacerebbe poterlo installare anche sulla mia.
Le GW hanno la sella con la predisposizione per l'attacco, tranne la mia che va per forza di cose forata per creare il punto di ingresso, e poi sotto collegata al suo classico attacco.
Ho provato a salire su una F6 con lo schienale pilota e a differenza di quanto mi avevano detto e cioè, che vista la particolarità della sagomatura della mia sella poteva risultare troppo arretrato, mi sono trovato benissimo.
Gli anni passano ragazzi miei e i problemi lombari, l'artrosi cervicale ecc, fanno sì che a volte un giro in moto si trasformi in una cacofonia dolorifica....
Avendo testato su un'altra goldwing lo schienale pilota per una sessantina di km buoni, ho potuto constatare, quanto schiena e spalle si rilassano durante la guida.
Questo non significa che uno si addormenta mentre viaggia, semplicemente, quel tipo di supporto fa sentire meno la fatica di stare in sella.
È un po' come sedersi cercando di stare comodi su una sedia senza schienale, e sedersi su una con.
Le GW hanno la sella con la predisposizione per l'attacco, tranne la mia che va per forza di cose forata per creare il punto di ingresso, e poi sotto collegata al suo classico attacco.
Ho provato a salire su una F6 con lo schienale pilota e a differenza di quanto mi avevano detto e cioè, che vista la particolarità della sagomatura della mia sella poteva risultare troppo arretrato, mi sono trovato benissimo.
Gli anni passano ragazzi miei e i problemi lombari, l'artrosi cervicale ecc, fanno sì che a volte un giro in moto si trasformi in una cacofonia dolorifica....
Avendo testato su un'altra goldwing lo schienale pilota per una sessantina di km buoni, ho potuto constatare, quanto schiena e spalle si rilassano durante la guida.
Questo non significa che uno si addormenta mentre viaggia, semplicemente, quel tipo di supporto fa sentire meno la fatica di stare in sella.
È un po' come sedersi cercando di stare comodi su una sedia senza schienale, e sedersi su una con.
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Re: Vi presento Bombardina
uaaaaaaahahahahaah bellissimo!!!! la userò per sfottere ulteriormente un mio amico che si è appena preso lo scooterone !!
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Re: Vi presento Bombardina
Del tutto
Morale Folgore: meraviglioso!
Ariete circondata, Ariete continua a combattere!
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Re: Vi presento Bombardina
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Re: Vi presento Bombardina
ma che bella... il fascino della street glide è indiscutibile e poi vederla in una colorazione così luminosa, rispetto alla solita scala di grigi è una gioia per gli occhi.
Tanta tanta invidia
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"Un uomo!!! Da solo! Tradito dal paese che ama! E ora l’unica speranza nel momento del bisogno!” (cit.)
Claudio
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