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Anche a me ha colpito particolarmente la data! La Mo.Co. aveva appena nove anni e gia' avevano tracciato la linea per la castomizzazione della propria moto!

HD Morris ha scritto: ↑18/09/2022, 3:08 Parliamo della Serial Number One esposta al museo HD.

Si crede che sia una delle primissime HD prodotte nel 1903.
Tra le varie particolarita', durante una fase di restaurazione nel 1996-1997, è stato trovato il numero "1" stampato su diversi componenti compresa la ruota libera, il carburatore e la forcella. Da qui il soprannome della moto.

Si crede che la moto sia stata costruita per le competizioni visto il cielo del pistone maggiorato da 3" a 3"1/8.
La moto pesa 180 lb (81,6 kg) e aveva la cinghia finale in cuoio.

Sarebbe assolutamente straordinario se fosse confermato che questa è la prima HD in assoluto, ma anche sapere che è uno dei primissimi prototipi, fa un certo effetto.
Guardando questa immagine e vedere da dove sono partiti è qualcosa di unico e meraviglioso!

Per me la Street Bob è stata una scoperta che tutt'ora vivo come un sogno ad occhi aperti.
A volte non mi sembra neanche vero e cavalcando l'onda di questo mio entusiasmo che mi porto da due anni, mi piace pensare che veramente queste motociclette hanno un'identità ben precisa e un'anima, la stessa dei loro fondatori che sono stati capaci di trasmettere i loro ideali nel tempo, trasformandoli in emozioni per noi motociclisti che ne possediamo una.

Bob107 ha scritto: ↑21/09/2022, 20:17

HD Morris ha scritto: ↑18/09/2022, 3:08 Parliamo della Serial Number One esposta al museo HD.

Si crede che sia una delle primissime HD prodotte nel 1903.
Tra le varie particolarita', durante una fase di restaurazione nel 1996-1997, è stato trovato il numero "1" stampato su diversi componenti compresa la ruota libera, il carburatore e la forcella. Da qui il soprannome della moto.

Si crede che la moto sia stata costruita per le competizioni visto il cielo del pistone maggiorato da 3" a 3"1/8.
La moto pesa 180 lb (81,6 kg) e aveva la cinghia finale in cuoio.

Sarebbe assolutamente straordinario se fosse confermato che questa è la prima HD in assoluto, ma anche sapere che è uno dei primissimi prototipi, fa un certo effetto.
Guardando questa immagine e vedere da dove sono partiti è qualcosa di unico e meraviglioso!

Per me la Street Bob è stata una scoperta che tutt'ora vivo come un sogno ad occhi aperti.
A volte non mi sembra neanche vero e cavalcando l'onda di questo mio entusiasmo che mi porto da due anni, mi piace pensare che veramente queste motociclette hanno un'identità ben precisa e un'anima, la stessa dei loro fondatori che sono stati capaci di trasmettere i loro ideali nel tempo, trasformandoli in emozioni per noi motociclisti che ne possediamo una.

Hai perfettamente ragione. Non sono mezzi di trasporto, sono opere d'arte da guardare, da vivere, da guidare, che se si potesse sarebbero da portare in sala per passare del tempo a guardarle e poi uscire per il puro gusto di guidarle.

HD Morris ha scritto: ↑21/09/2022, 14:46 Anche a me ha colpito particolarmente la data! La Mo.Co. aveva appena nove anni e gia' avevano tracciato la linea per la castomizzazione della propria moto!

Immagino la straordinarietà in quell'epoca nell'aver creato qualcosa di rivoluzionario dove, realizzata l'idea, si aveva anche la possibilità di personalizzare a proprio piacimento.

Tutt'ora, le custom HD, sono apprezzate anche per questo motivo e la personalizzazione non può che rafforzare il legame, rendendolo più intimo, con il motociclista.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑21/09/2022, 20:24

Hai perfettamente ragione. Non sono mezzi di trasporto, sono opere d'arte da guardare, da vivere, da guidare, che se si potesse sarebbero da portare in sala per passare del tempo a guardarle e poi uscire per il puro gusto di guidarle.

Hai detto benissimo.. sono opere d'arte (anche con le loro imperfezioni).

Questa sera prima di sedermi a tavola per la cena, sentivo la necessità di uscire in moto, stavo bene, ma avvertivo il bisogno di liberare la mente.
Ebbene, nel giro di una mezz'oretta, sono tornato a casa talmente rilassato che sono sceso dalla moto con l'ennesimo sorriso e l'ho ringraziata, guardandola con i soliti occhi a cuoricino.
In particolare poi, oggi, l'ho voluta tirare più e più volte, tra strade libere, trafficate, dritte o curve, mi ha fatto godere un casino.
Qualche automobilista "addormentato" mi avrà anche maledetto, ma ormai è più forte di me, quando vedo un automobile occupare la corsia stando al centro della stessa o addirittura a sinistra piuttosto che mantenere la destra e capisco che, chi la guida, si sta facendo i caxxi suoi (e tanti hanno questo brutto vizio) non faccio altro che aprire il gas e sorpassare a filo in gran velocità, tanto da farli magicamente svegliare e sterzare improvvisamente d'istinto tutto a destra, prendendosi un gran bello spavento.
Mi fa incazzare questa cosa, un pò mi diverte ma fondamentalmente mi fa incazzare. Però non dico niente, niente gesti e niente parolacce, appena trovo il momento giusto e lo spazio necessario, per non rimetterci io, agisco in quel modo e chissà che magari qualcuno capisce il messaggio.

Comunque, a parte questi piccoli dettagli, io non so se tutte le moto trasmettono emozioni simili o uguali a quelle che provo io.
Per me questa moto ha qualcosa che mi arriva anche da ferma e da spenta, io la amo per tutto quello che mi sta regalando, è un sogno che continua e va avanti, giorno dopo giorno.

Casso Bob mi hai commosso!
Stesse emozioni uguali uguali.

Ma se fate così domani ricompro una SG

io già faccio fatica ad abituarmi alla mia moto di ripiego... passo almeno 10 minuti al giorno sul sito HD e altri 10 su moto.it per vedere qualche ultra a prezzi ragionoveli (ma comunque al momento non acquistabile).... e voi qui a parlare di emozioni, sensazioni, aperture di gas... sogni ad occhi aperti....

Mi unisco al pensiero di Grifo, non si fa così! è cattiveria pura

Ovviamente si scherza, condivido appieno il pensiero.
Le harley sono moto che hanno davvero un' anima, che trasmettono sentimenti e passione. Trasudano entusiamo e gioia

Tanta sana invidia

Cmq Harley che uno l'abbia ancora o meno, è qualcosa che ti cambia.
Averla avuta per decenni o solo per pochi anni, per me non conta.
Conta quello che ci dà e ci ha dato ogni giorno.
Impossibile rimanere distaccati. È una moto che genera emozioni di ogni tipo.
Favorevoli o sfavorevoli che siano.
Anche se la guidi per un test, quando scendi, sai di aver provato una HD.
E sicuramente un sorrisino da qualche parte te l'ha strappato.

Nel 1920 lo stabilimento della Mo.Co. copriva quasi 38000 m2 e ci lavoravano circa 1900 persone. Quell'anno sono state prodotte piu' di 24000 moto!