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Sei proprio certo??? :nono:
http://www.hdforums.it/forum/viewtopic.php?f=15&t=1198

Ho modificato la parte finale del post, per rimediare ad un errore...

Silverpearl ha scritto:Sei proprio certo??? :nono:
http://www.hdforums.it/forum/viewtopic.php?f=15&t=1198

mc gyver ti fa un baffo
complimenti bel lavoro , ma se lo avessi fatto fare da un professionista mi sarebbe costato un rene

serjeep ha scritto:

Silverpearl ha scritto:Sei proprio certo??? :nono:
http://www.hdforums.it/forum/viewtopic.php?f=15&t=1198

mc gyver ti fa un baffo
complimenti bel lavoro , ma se lo avessi fatto fare da un professionista mi sarebbe costato un rene

ciao.. anch'io ho fatto la stessa modifica sul mio terminale.. ho una sportster r 1200 a carburatore.. ma ho praticamente perso tutto il freno motore..

ti è successo anche a te?? io sto cercando di capire come fare per farglielo tornare un po..

poi un'altra domanda.. perchè hai fatto dei fori più grandi sulla mitragliera nella "camera" di compensazione?

grazie.. ciao

Riguardo al freno motore non ho notato alcuna differenza... anche perchè dipende dai giri del motore al minimo e quelli non vengono toccati cambiando scarico.
I fori più grandi li ho fatti perchè ho ricalcato la modifica di lamarmitta e girando un pò per il forum ho visto che c'erano. Servono per favorire la fuoriuscita dei gas di scarico.

ti ringrazio..

hai detto che hai praticato 6 fori da 18 mm nella "camera di compensazione" quindi 3 prima del piattello e 3 dopo? io non avevo fatto questi fori.. probabilmente per quello non andava bene.. prossima settimana faccio anch'io questi fori più grandi..

grazie

ATTENZIONE!!! sono 6 fori per lato, 12 in totale. Se guardi le foto ti rendi conto.

grazie mille.. ho fatto il lavoro l'altro giorno e ho consultato le foto per capire .. una bomba

a breve inizierò il lavoro sul mio tommygun del f.bob e magari anche su quello di fabio48...

Ci conto