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Danny... toh... guarda che bell'esemplare di King...
(l'ho immortalato ieri all'autogrill mentre aspettavo il nostro caro amico SabMic, anche lui con Road King, in versione custom).

Il promotore è in azione! :lol::lol::lol::lol:

Massimo ha scritto:Il promotore è in azione! :lol::lol::lol::lol:

grande Max... niente feci, niente dissi... una foto misi...

boh...provato (in modo statico) un heritage usato l'altro giorno... come posizione ci stavo comodo, ma non so perchè mi dava una sensazione strana... ecco mi sembrava quasi "piccola" con quel serbatoietto minuto.. almeno mi ha fatto quell'impressione. Poi a me non piacciono le borchie varie quindi sono un po di parte

BlackRider ha scritto:Danny... toh... guarda che bell'esemplare di King...
(l'ho immortalato ieri all'autogrill mentre aspettavo il nostro caro amico SabMic, anche lui con Road King, in versione custom).

Ma tu con ste foto mi fai sbavare cumpa'.....ke ca..o!! :nono:

c.marcello ha scritto:ma l'heritage non usciva già con borse sella doppia e schienalino di serie?

Si, il tipo ke la vende però ha postato la foto senza schienalino e senza, ma se lo dovessi contattare glieli chiederei....

Danny... se ti posto altre foto del King poi mi darai la colpa di averti indirizzato al touring; ora ne metto qualcuna e poi deciderai, senza darmene colpa ovviamente...

qui è in versione nudo e crudo, come mamma HD l'ha fatto...

qui invece in versione granturismo (avevo la moglie al seguito...).

sapessi come ringrazia Gabry quando la porto con me sul King (è stata anche sullo sporty e sul dyna, ovviamente ogni paragone è inutile col touring).
Naturalmente, con la capienza delle borse e del tour pack, è un attimo ad improvvisare un picnic, senza tanti fronzoli.

anche io, come te, prima di acquistare la mia terza harley, dopo la vendita del fat bob, mi ponevo il dubbio: softail o touring? Deluxe o Road King?

fatte le dovute ricerche sul web e sul forum mi sono orientato sul touring; i fattori di scelta sono stati tanti:

1. doppio freno a disco per il Road King;
2. borse capienti di serie sul King;
3. abs e cruise control sul King (almeno sulla mia versione del 2011);
4. parabrezza di serie;
5. doppi scarichi laterali (sx e dx);
6. guida comfortevole.

Poi ho analizzato le varie considerazioni quali l'ultilizzo, la stabilità, la sicurezza, la frenata, il comfort, la convenienza economica (allo stesso prezzo tra Deluxe e King abbiamo preferito il secondo).